ВЛ11^М6

ტექნიკური პარამეტრის დასახელება

ნორმა

თვალწყვილიდან რელსებზე დაწოლა, კნ((ტძ)

225^+6,35_-2,25 (23 ^+0,69_-0,23)

ელმავლის მასა ქვიშის 2/3 მარაგით

184 ^+5,62_-1,84

ნომინალური ძაბვა დენმიმღებზე, ვ

3000

კონსტრუქციული სიჩქარე, კმ/ს

100

წევის ძრავების ჩამოკიდება

საყრდენ–ღერძული

სიმძლავრე, კვტ:

ა) საათურ რეჟიმში

ბ) ხანგრძლივ რეჟიმში

5360

4600

წევის ძალა, კნ(კგ.ძ):

ა) საათურ რეჟიმში

ბ) ხანგრძლივ რეჟიმში

გ) წევის ძალა მაქსიმალური 100 კმ/სთ სიჩქარისას და

ველის მაქსიმალურად შესუსტებისას

387 (39500)

314 (32000)

137 (14000)

სიჩქარე, კმ/სთ:

ა) საათურ რეჟიმში

ბ) ხანგრძლივ რეჟიმში

48,7

51,2

წევის ძრავების მომჭერებზე ძაბვის რეგულირება

საფეხურებრივი

ელექტრული დამუხრუჭება

რეკუპერაციული

მ.ქ.კ. ხანგრძლივ რეჟიმში (დამხმარე მანქანების გარეშე)

0,907

დანიშნულება

სათვირთო გადაზიდვები

ლიანდი, მმ

1520

სავალი ნაწილის ფორმულა

2₀(2₀-2₀)

კბლა გადაცემის ფარდობა

88/23

სხვაობა ერთი თვალწყვილისთვლების რელსებზე დაწოლას შორის, კნ (ტ.ძ.), არაუმეტეს

4,9 (0,5)

სიმაღლე რელსის თავიდან ავტოსაბმის ცენტრებამდე, მმ

1040-1080

თვლის გორვის წრის დიამეტრი ახალი არტახებისას, მმ

1250

სიმაღლე რელსის თავიდან დენმიმღების თავკავის მუშა

ზედაპირამდე, მმ

დაშვებულ მდგომარეობაში

მუშა მდგომარეობაში

5120

5500-5700

ელმავლის ზომები, მმ:

ა) ელმავლის სიგრძე ელმავლის ავტოსაბმის ცენტრებს შორის

ბ) ძარის სიგანე

32840

3160

ეკონომიური (ურეოსტატო) მახასიათებლების რაოდენობა

15

გაშვების დანაკარგების კოეფიციენტი

0,375